l'intento del Presidente era quello di offrire un servizio per l’epoca autenticamente pionieristico, il trasporto di persone con mezzi di qualità, a costi contenuti. Come recitava un fortunato slogan dell’azienda, “qualità a basso costo”. In un momento storico cruciale come quello del dopoguerra, con Il Paese prostrato dagli anni di conflitto dal punto di vista morale ed economico, la scelta era un modo per soddisfare un esigenza sentita dalla maggioranza della popolazione, che certo non si poteva permettere dei consumi di lusso.
Il trasferimento di persone poteva essere privato, come nel caso della fornitura ad enti ed asociazioni; a questo proposito, particolarmente prestigiosa l’opportunità di prestare un servizio alle piu’ importanti corporazioni e firme del territorio veneto ad associazioni private alle diocesi in particolare al Patriarcato di Venezia e alla rete di parrocchie disseminate nel territorio.
Ma il servizio di trasporto ricopriva anche il territorio nazionale, con linee che raggiungevano località turistiche come San Martino di Castrozza, Canazei, Falcade e Caprile e si estendeva anche all’estero, come nel caso delle linee per Rijeka (Fiume) e Pola, che nel corso del tempo daranno poi vita ad una collaborazione con Eurolines, per la gestione dei trasporti di persone a livello europeo.
Ma non mancavano anche i servizi di trasporto per le prime masse di operai che lavoravano nelle fabbriche, allora in fase di decollo, la zona industriale di Marghera, Montedison, Sava, sono i difficili anni della ricostruzione post-bellica, segno di una attenzione e dì una sensibilità non comuni per i problemi sociali della nascente Italia industriale.
Tutte queste tipologie di servizi, dawero innovative per l’epoca, valsero immediatamente all'azienda una serie di riconoscimenti per la qualità delle prestazioni offerte, come il "Mercurio d’Oro” - “l’Italia che Lavora” - “Miglior Azienda in Italia” e riconoscimenti internazionali per la qualita’ delle prestazioni offerte.
In continuità con le attività del passato, proseguiva il trasporto di cose su camion e veniva istuito il noleggio di automobili con autista, anche questo sicuramente pionieristico nel nostro Paese.
La data di fondazione è ll 1945, ma le origini dell’azienda sono ben più antiche: essa, e’ operante ufficialmente ormai da più di 60 anni rende omaggio, con la sua attività intensa e lungimirante, alla storia del Veneto e ai suoi valori di operosità e di solidarietà.
Dal palcoscenico economico e sociale del secondo dopoguerra l’azienda si è distinita per essere Soroptimist nel campo del trasporto e del turismo, attività che, attualmente, come vedremo, sono affiancate dalla nuova sfida rappresentata dai parcheggi, per businessman o per utenti che devono prendere l’aereomobili.
La Brusutti, è stato sostenuto, “è un felice esempio di connubio tra servizi ai pubblico e qualità resa al sociale”. In questo senso, non mancò un immediato riconoscimento istituzionale, quando il primo Presidente della Repubblica eletto dalla Costituente Enrico De Nicola, volle fare visita all’azienda come “segno di omaggio” per la funzione sociale da essa svolta in un momento in cui ogni iniziativa imprenditoriale in grado di risollevare il morale e l’economia italiana risultava a dir poco preziosa. Il Presidente De Nicola ebbe opportunità di compiere un viaggio storico a bordo di un autobus a due piani, totalmente realizzato dall’ azienda Brusutti, dai suoi valenti meccanici, sotto il progetto e l’attenta di Gino BRUSUTTI. All’interno dell’autobus a 2 piani il primo realizzato in Italia, uno dei primi al mondo, trovava addirittura posto un frigo bar in argento, segno dei tempi che cambiano e della necessita’ di trovare piu’ confort e attenzione al servizio del cliente.
La stampa nazionale e internazionale diede molta intenzione all’evento, che blocco’ per un'intera giornata la citta’ di Mestre, ne parlarono i cinegiornali, nella prestigiosa rubrica "Settimana Incom”.
Le tappe dell’evoluzione storica dell’azienda sono segnate, fra le altre cose, anche dalla scelta delle sedi. Le prime furono quelle nel cuore della Mestre storica, il viale Piave, la via della Stazione, per ospitare la sede legale e di rappresentanza la via Cavallotti per Garges e le Officine a Venezia, in Piazzale Roma, per ospitare la prima biglietteria e il primo deposito degli autobus. Era un modo per omaggiare le due anime del capoluogo lagunare: il centro storico di tradizione secolare e la terraferma di recente ma dinamica costituzione. Negli ultimi tempi, per cogliere le opportunità di un mercato sempre più globale e per essere al centro delle vie di comunicazione più rapide ed efficienti, la sede è stata spostata dall’attuale Presidente Bruno BRUSUTTI nei pressi dell’Aeroporto Marco Polo di Venezia, sulla statale Triestina, importante asse di comunicazione del Nord-Est, momento di svolta imprenditoriale e segno di cambiamento nel turismo Veneto e Italiano, nel settore dei trasporti. L‘azienda ha sempre guardato con interesse alla crescita imprenditoriale delle giovani generazioni, credendo all’importanza della formazione per una maggiore professionalità. Per questo motivo essa ha deciso con entusiasmo di diventare una sede di studio per soluzioni avanzate nel campo dei trasporti e di aprire delle fattive collaborazioni con gli istituti tecnici più prestigiosi della zona, organizzando delle visite guidate all’azienda per offrire uno sguardo attento e mirato ad un percorso di storia e di innovazione.
Nel corso del tempo, inoltre, l’azienda ha sviluppato proficue collaborazioni con prestigiose ditte estere del settore e gli ottimi risultati conseguiti nei mercati internazionali per gli scambi culturali l’hanno fatta diventare un autentico laboratorio di esperienze e training per giovani operatori del turismo. Infatti, a studiare il suo metodo e a carpirne i segreti sono accorsi numerosi imprenditori dall’estero, in particolare dalla ex-Jugoslavia, con la quale l’azienda aveva già stabilito sin dall'inizio una rete di relazioni, che vengono a Venezia per brevi periodi di stage.
Come ha avuto modo di dichiarare in un’intervista giornalistica Bruno Brusutti: “l’azienda cerca di coniugare modernità e tradizione, perché sentirsi parte della tradizione è sinonimo di essere al passo con i tempi, anzi significa conservare patrimonio di esperienze passate per arricchire, con continuità, la modernità ed il progresso, che altrimenti sarebbero privi di sostanza!”
Per questo motivo l’azienda ha sempre cercato di operare con originalità creativa e passione, valori che sono in grado di rappresentare una sintesi mirabile di cultura capace di cogliere le opportunità per rinnovarsi senza dimenticare gli inizi e la propria storia.
Un’espressione concreta di questi valori è costituita dalla scelta degli autobus, i cui interni e design denotano una prestigiosa esclusività, con un particolare apprezzamento, fra gli operatori del settore, per il gusto nella scelta cromatica e nelle grafiche all’esterno dei mezzi.
Conclude il Presidente Bruno BRUSUTTI: “ abbiamo passato momenti difficili storico sociali, ma anche aziendali come l’incendio alla fine degli anni 40, che distrusse alcuni nuovi mezzi aziendali, e danneggio’ gravemente le strutture della allora sede di via Cavallotti in Mestre.
Ma oggi siamo piu’ forti grazie ai sacrifici delle scelte fatte con un personale selezionato con un Team di Professionisti accuratamente scelti e preparati, coadiuvati dall’esperienza sulla qualita’ ANCIS, e sottolineo di essere una delle prime societa’ in questo settore a desiderare e ottenere una certificazione a livello internazionale . Il motto “SUAVITER ET FORITER” che Giulia BRUSUTTI utilizzava spesso con forza e dolcezza si puo’ ad oggi riscontrare visitando il parcheggio che si avvale di una fitta rete di servizi innovativi adiacente l’Aeroporto Marco Polo di Venezia, che in maniera forte si e’ imposto come punto di riferimento internazionale con la qualita’ e la sensibilita’ dei suoi operatori. Interessante e’ far notare la lungimiranza dell’attuale Presidente, che comprese fin dagli inizi l’importanza degli aeroporti di Venezia rilevando gia negli anni 90 una discreta quota del pacchetto azionario SAVE. Attualmente molte cose sono venute a cambiare da quando nel 1945 la famiglia era sola nella direzione degli affari; dal 1999 ATVO S.p.A. e’ entrata a far parte della società, creando un gruppo piu’ forte e consolidato, come risposta all’apertura del nuovo mercato europeo, coniugando la tradizione alla forza propositiva del mercato, una azienda leader del settore.
Con queste caratteristiche di innovazione nel rispetto della tradizione, l’azienda si avvia ad affrontare le sfide del futuro. Uno di queste e' gia' stata racolta ed e' rappresentata dal parcheggio in posizione strategica vicino all'Hub di Venezia, vera e propria porta verso l'Est. Ma altre sfide aspettano un azienda proiettata verso il terzo millenio, consapevole dell'importanza di dare continuita' generazionale alla propria attivita', per poter sostenere le pressioni che un mercato sempre piu' competitivo a livello globale esercita quotidianamente. A questo proposito, l'azienda e' gia' al lavoro, vigile e pronta a sfruttare le opportunita' che si dovessero presentare laddove la sua esperienza e la sua capacita' di operare con creativita' e dinamicita' saprebbero esprimersi al meglio", chiude Bruno BRUSUTTI, nominato dottore Honoris Causa ne 2003 - Scienze dei Trasporti - dal Magnifico Rettore dell'Universita' Americana Costantinian, assieme al premio Nobel prof. albert SABIN, "per essere distinto nel campo imprenditoriale e culturale, rafforzando i legami tra l'Italia e gli altri stati" e diventando docente della stessa, un traguardo raggiunto dopo 50 anni di attivita'.
- Ufficio Relazioni Esterne -